การเปลี่ยนจากหลอดฮาโลเจนเป็นไฟหน้า LED

Halogen, Xenon, Laser และ LED Havelight Lighting Systems เป็นหลอดไฟหลักสี่ประเภทที่มีให้สำหรับรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1970 หลอดฮาโลเจนเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์อเมริกัน แต่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังเปลี่ยนมาเป็น LED เป็นไฟหน้าสำหรับผลิตภัณฑ์ของพวกเขา ไฟ LED ให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบแสงและปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้นเมื่อยานพาหนะเคลื่อนไหว

ข้อดีของการเปลี่ยนจากหลอดฮาโลเจนเป็นไฟหน้า LED

1. ประสิทธิภาพพลังงาน:

I. การใช้พลังงานต่ำ: LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงที่มีประสิทธิภาพและการใช้พลังงานของมันอยู่ที่ประมาณ 1/10 ของหลอดฮาโลเจนแบบดั้งเดิม การใช้พลังงานที่ต่ำกว่าไม่เพียง แต่ลดการใช้ไฟฟ้าของยานพาหนะ แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง (สำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซิน) หรือขยายระยะขับรถของยานพาหนะไฟฟ้า

II. อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าสูง: แหล่งกำเนิดแสง LED สามารถผลิตสีแดง, อำพันและสีอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับโคมไฟยานยนต์โดยไม่ต้องกรองสีโดยไม่มีการสูญเสีย อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าสูงถึง 80%ทำให้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้นสามารถแปลงเป็นพลังงานแสงและลดการสูญเสียพลังงาน

2. อายุการใช้งานนาน:

อายุการใช้งานของไฟยานพาหนะ LED นั้นยาวมากโดยทั่วไปถึง 50,000 ชั่วโมงหรือแม้กระทั่ง 100,000 ชั่วโมงหรือมากกว่า ซึ่งหมายความว่าในระหว่างรอบการใช้งานปกติของยานพาหนะโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไฟซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและเวลาในการบำรุงรักษาอย่างมากและลดปัญหาที่เกิดจากการเปลี่ยนแสงบ่อยครั้ง

3. ความสว่างสูง:

I.STRONG ความเข้มแสง: LED สามารถปล่อยแสงที่มีความเข้มสูงให้เอฟเฟกต์แสงที่สว่างขึ้นทำให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นถนนและสภาพแวดล้อมโดยรอบได้ชัดเจนยิ่งขึ้นภายใต้สภาวะที่มองเห็นได้ต่ำเช่นตอนกลางคืนในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือหมอก

II. ช่วงการส่องสว่างกว้าง: ผ่านการออกแบบที่สมเหตุสมผลไฟยานพาหนะ LED สามารถบรรลุการกระจายลำแสงในมุมที่แตกต่างกันทำให้ช่วงการส่องสว่างกว้างขึ้นและสม่ำเสมอมากขึ้นลดจุดบอดที่ส่องสว่างและช่วยให้ผู้ขับขี่ค้นพบอันตรายที่อาจเกิดขึ้นในเวลาที่เหมาะสม

4. ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว:

ความเร็วแสงไฟของ LED นั้นเร็วมากถึงความสว่างสูงสุดในเพียงไมโครวินาที เมื่อเปรียบเทียบกับหลอดฮาโลเจนและซีนอนแบบดั้งเดิมไฟ LED ยานพาหนะสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเมื่อกดเบรกหรือสวิตช์ไฟจะช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์การเตือนของยานพาหนะอย่างมากทำให้ผู้ขับขี่ของยานพาหนะต่อไปนี้มีเวลาตอบสนองมากขึ้นและลดความน่าจะเป็นของอุบัติเหตุเช่นการชนด้านหลัง

5. ความทนทานที่ดี:

I. โครงสร้าง: โครงสร้างของส่วนประกอบ LED นั้นง่ายโดยไม่มีชิ้นส่วนที่เปราะบางเช่นเส้นใย พวกเขามีความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อการกระแทกไม่สามารถหักได้ง่ายและสามารถปรับให้เข้ากับการสั่นสะเทือนและการกระแทกในระหว่างกระบวนการขับขี่ของยานพาหนะ

II. ความเสถียรสูง: อุณหภูมิการทำงานของ LED ค่อนข้างต่ำและสร้างความร้อนน้อยลงและไม่ได้รับผลกระทบอย่างง่ายดายจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ดังนั้นจึงมีความเสถียรและความน่าเชื่อถือสูงลดความเสี่ยงในการขับขี่ที่เกิดจากความล้มเหลวของแสงยานพาหนะ

6. การป้องกันสิ่งแวดล้อม:

I.NO มลพิษ: ไม่มีรังสีอัลตราไวโอเลตและรังสีอินฟราเรดในสเปกตรัม LED ไม่มีความร้อนหรือรังสีและแสงจ้ามีขนาดเล็ก ยิ่งไปกว่านั้นของเสียสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และไม่มีสารที่เป็นอันตรายเช่นปรอททำให้ไม่มีมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม มันเป็นแหล่งแสงสีเขียวทั่วไป

การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน II. : เนื่องจากลักษณะการประหยัดพลังงานของไฟยานพาหนะ LED การใช้พลังงานสามารถลดลงในระหว่างกระบวนการใช้งานซึ่งจะช่วยลดการปล่อยคาร์บอนของยานพาหนะซึ่งมีความสำคัญเชิงบวกต่อการป้องกันสิ่งแวดล้อม

7. ขนาดเล็กและการออกแบบที่ยืดหยุ่น:

ส่วนประกอบ LED มีขนาดเล็กและกะทัดรัดสะดวกสำหรับการออกแบบเค้าโครงและการออกแบบซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการออกแบบที่หลากหลายของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการปรากฏตัวของไฟยานพาหนะทำให้การออกแบบด้านหน้าของยานพาหนะที่ไม่เหมือนใครและมีสไตล์มากขึ้น